Tulla nopeammaksi pyöräilijäksi?

Konsteja on tieten monia. Varmasti niin monta kuin on huippua pyöräilijää ja heidän valmentajiaan. Sitten on vielä sanainen joukko sohvalta huutelijoita, jotka epäilemättä tietävät kaikesta kaiken. Mutta ei jäädä siihen. Minä olen pyöräilijä. Rakastan sitä hommaa sydämestäni. Hyppään usein ja mielelläni pyörän selkään ja annan tuulen tuivertaa ja ajatuksen lentää. Olen tehnyt tätä tunnollisesti kolmen kesän ajan. Perustekeminen on kivaa. Se on helppoa. Vaivatonta. Ja se ON (!) valitettavasti kohtuu hidasta.
Minun nautiskelija-minä on lyönyt itsensä todella pahasti läpi pyöräilyssä. Minun joka soluun on pesiytynyt sanasta pyöräily mielioireyhtymä ”mitä pidempään, sitä hitaampaa”. Ja SILTI, olen ihan pokkana ajatellut että kyllä se fillari liikkuu sitten kun tarve on.
Tarve nopeampaan suorittamiseen on luonnollisesti kisoissa. Ja kuluneen kesän kisoissa keskivauhdit taisi jäädä järjestään karvan alle sen haamurajan 30km/h. Taisi?? Mitäpä jos ihan vaan kohtaisin tosiseikat? Nykyaika onneksi mahdollistaa tiedon nopean ja helpon esiinkaivamisen.
Elikkäste, näin on poljettu:
Vierumäki 40km **** 25,8km/h
Lahti triathlon 40km **** 28,3km/h
Joroinen 90km **** 28,3km/h
Tahko 90km **** 28,3km/h
Tour de Helsinki 140km vuonna 2013 27,72km/h ja tänä vuonna (-15) 27,54km/h. Nuo TdH on siinä mielessä vertailukelpoisia kun ajoin molemmat käytännössä omassa rauhassa, niin noihin triathlon-kisa vauhteihin.
Tarkemmasta vertailusta helposti siis voin todeta, että se vauhti on ollut aika pitkästi alle 30km/h. Samoin kisojen keskisykkeet kussakin on selkeästi PK-tasolla. En siis saa puskettua itsestäni irti mikä ehkä otettavissa olisi? Ja periaatteessa, olen omimmilla pidemmillä matkoilla. Keksiverto pyöritysnopeus minulla liikkuu siellä 90 ja 100 välissä, ja tähän olen itse tyytyväinen.
Asiaan on nyt tartuttu, ja ensi kesän vauhtia on lähdetty hakemaan. Mitä kautta?? Ihan puhtaasti sitä kautta että jos mielin tuon 90km ajaa alle 3 tuntiin niin sen keskivauhdin on oltava hintsu päälle 30km/h lyhyelläkin matematiikalla. Eli pyörätreeneissä lähdettiin totuttelemaan tuohon vauhtiin. Ensin poljin testitunnin. Lämmittelyn jälkeen laitoin kellon päälle ja tarkoituksenani oli ajaa 60 minuuttia, 1 tunti ja siis 1/3 osa puolimatkan pyöräosuutta niin kovaa kuin pystyin. Välittämättä sykkeistä, välittämättä oikein mistään muustakaan, vaan polkea sen mitä jaloista lähti. Ja niin poljin. 50minuutin kohdalla jalat alkoi olla aika sipit mutta pyörä silti liikkui mukavasti. Lopputulema oli 30,22km/h sen tunnin ajan. Sykkeetkin sain VK:n puolelle. Olin tyytyväinen.
Tämän testin perusteella sovimme että pyrin polkemaan vastaavanlaisen tehotunnin kahdesti viikossa, mielellään ulkona tai sitten trainerilla. Kaikki muu tekeminen on huoltavaa ja matalasykkeistä tai voimaa. Näille PK-tunneille minulle ei enempää viikkoon pysty VK:ta tekemään jotta homma pysyy kehittävässä suunnassa, eikä tuhoavassa. Eteenpäin haluan. Ja palautumista seurataan tarkasti. Kovaa treeniä ei tehdä väsyllä ja/tai palautumattomalla kropalla.
Vinkki, riippuen missä kohtaa olet pyöräilyn kehittämisessäsi menossa, voipi olla että alkuun riittäisi esimerkisi 2 X 15minuuttia sinun tavoitevauhtia…. Tai yhden kerran 20 minuuttia. Peilaa tätä vähän omiin kykyihisi. Myös jos olet jo etevämpi niin määrittele myös siinä tapauksessa omien taitojen mukaisesti. Polje vauhtilenkkejä, lyhyesti mutta lujaa. Polje voimalenkkejä, joka ylämäki päättäen tietyllä nopeudella antamatta periksi. Polje maastossa, älyttömän hyvää koko kropan treeniä. Parasta lajinomaista ikinä! Viihdy siellä pyörän selässä.
Keskivartalon on myös syytä olla kunnossa ja koskaanhan se ei ole liian hyvässä kunnossa, niin sen vahvistus erilaisten jumppaliikkeiden kanssa tottakai on ohjelmassa. Salilla voimaa reisiin, pakaroihin, kaikki kyykyt, yhdenjalan kyykyt, prässi, hack, maastaveto, rinnalleveto, ylös työntö, on loistavia. Ja ihan paras vahvempien pyöritysjalkojen treeni on voiman adaptoiminen sinne polkimiin, niin pyörällä alku lämppä, 30-40minuutin tiukka jalkatreeni ja sen päälle pyörittämään kampia tunnin ajaksi, viimeinen 5-10minuuttia jäähdyttelyä. Muutamakin tällainen setti niin avottis!!!
Toinen loistava jos vain pääset WATTBIKE:a polkemaan, neuvoo välittömästi pyörityksestäsi, jalkojen mahdollisesta toispuolisuudesta, pyörityksen oikeellisuudesta ylipäätään, niin tervemenoa sitä polkemaan. Meillä Tawast Cycling Clubissa on tänä talvena tämä mahdollisuus, jonka yhteistyökumppanimme Vanajanlinna meille suo. Siellä nähdään ❤
Tärkein kaikista.
![IMG_9530[1]](https://miiamariasalmi.files.wordpress.com/2015/09/img_95301.jpg?w=415&h=415)
Yksi haastava treeni ei vie sinua perille. Tarvitaan toistoja. Säännöllisyyttä. Yksi vetotreeni nyt ja toinen keväällä ei tee sinusta, eikä minustakaan nopeampaa pyöräilijää. Muistan siis viikottain viedä itseni mukavuusalueen ulkopuolelle ja vinguttaa sitä kettaria niin että tuntuu. Jos tuntuu että yksin on liian hankalaa, eikä saa hommaa alkuun sitten millään, niin ota itsellesi pyöräkoutsi (kysy). Se ei ole sen tavattomampaa kuin PT salitreeneissä, tai niin muodikas juoksuvalmentaja juoksemisessa. Oman tsempparin kanssa se liian haastava treeni muuttuu itsesi kokoiseksi, mahdolliseksi. Ja mikä tärkeintä kehityksesi kehittyy. Tavoitteet tulevat luoksesi. Sinä….. ja minäkin (!) onnistumme.
Success demands five things:
- hard work
- sacriface
- struggle
- faith
- patience
Kohti kesää ❤
Tsemppii!!
M-M
Tykkää tästä:
Tykkää Lataa...